Olaf Scholz leder, men uansett hvem som vinner: Tysklands neste kansler må handle raskt i klimapolitikken. Også om: Neste skritt for «Fit for 55»-pakken i EU-systemet.

Ansvaret for store utsleppskutt kan ikkje overlatast til neste generasjon, konkluderer den tyske forfatningsdomstolen. Les også: Mot slutten for gasskraft i EU og verdas isbrear smeltar i rekordfart.

Målet er å passere Tesla: Volkswagen satser fremtiden sin på elbiler, med batteriet i sentrum av utvikling og produksjon. Les også om el-varebiler og hett finansmarked for elbiler.

Fri fart deler tysk politikk. De Grønne kan havne på vippen etter høstens valg, og vil stå hardt på en av sine hjertesaker – en fartsgrense på motorveiene som vil kutte utslipp fra transportsektoren.

En uvant koalisjon kan få makten i Tyskland til høsten, med klimapolitikk som sentralt samarbeidsfelt. Også om: Kritikk av EU-pakke, grønne finansregler i trøbbel, modne frukter i byggsektoren.

I flere europeiske land blir debatten om fornybar energi stadig mer polarisert. I Tyskland har tankesmien Agora Energiewende forsøkt å finne ut hvorfor det skjærer seg og hva som kan gjøre debatten mer konstruktiv.

Hjulpet av dyre CO₂-kvoter og billig gass klarte Tyskland å kutte 54 millioner tonn av sine klimagassutslipp i 2019. Men flere sektorer enn kraft og industri må bidra hvis 2030-målet skal nås.

Tyskland har vedtatt en ny klimalov og en omfattende pakke med klimatiltak. Landet må øke farten på utslippskuttene for å nå sitt eget klimamål for 2030.

På vei mot nullutslipp: Tyskland skal stenge alle kullkraftverk innen 2038. Her er hovedpunktene i kullkommisjonens forslag.

En dommer i California har gitt Exxon, Chevron, Shell og BP medhold i klimasøksmålet fra San Fransisco og Oakland. Ellers om store tap for indisk kullindustri, trist nytt om avskoging – og fotball-extra!

Tysklands utsleppskurve går i feil retning, viser ei ny oversikt frå det tyske miljødirektoratet. Angela Merkel treng fleire elbiler og færre kullkraftverk om klimamåla skal nås. Les også: Fransk klimasjarm i Davos og USA innfører 30 prosent importtoll på solceller.

Det begynner å sette seg for alvor: Forbrenningsmotorens tidsepoke går mot slutten. Diesel-bilen vil dø og elbilen overta. Software-oppdatering på 5 millioner tyske dieselbiler er bare et lite pusterom.

Agder Energis konferanse i 2017 het «Det europeiske energikappløpet».

Kinas planlagde investeringar i fornybar energi fram mot 2020 svarar til eit halvt norsk oljefond. Les også korleis sol og vind gjorde det i Tyskland og Storbritannia i 2016.

Lykkes Tyskland med sitt eget grønne skifte? Craig Morris har skrevet historien om Energiewende. I intervju med Energi og Klima gjør han opp status for den store omstillingen høsten 2016.

I 2015 blei det selt 328 000 heilelektriske bilar globalt. I 2010 var talet 6000. Vekstkurva for batteridrivne bilar har aldri vore brattare enn no.

Unesco-rapport om klimaendringer og verdensarvstedene, Chiles sol-kork, New York i klimaledelsen, EU rører på seg – og hvordan lokalt produsert strøm kan brukes lokalt.

Skogbrannene i Alberta, kull, karbonprising og Donald Trump. Fakta om Tyskland og dystre utsikter for «big oil».

Tyske Energiewende-subsidier gir lønnsomhet for Statoils vindprosjekt i Østersjøen.