Lag et klimamål for all landbasert økonomisk aktivitet hvor alle utslipp fra sokkelen holdes utenfor. Dette vil styrke norsk industris konkurransekraft i det grønne skiftet, skriver sjefene for tre industriparker.

Utsleppa frå norsk skipsfart aukar. Ei negativ CO₂-avgift på grønt drivstoff kan utlikne prisgapet mellom fornybart og fossilt og få fart på omstillinga, skriv Reber Iversen i Maritime CleanTech.

Vi ønsker å energieffektivisere norske boliger, men lite skjer. Her er fem funn fra artikler og rapporter i 2024 som gir større forståelse for problemene som må løses for å nå målet, skriver Carsten H. Pihl i Huseierne.

Grønn teknologi har blitt en strategisk viktig ressurs. Stadig oftere kolliderer den med sikkerhetshensyn eller blir i seg selv en kilde til risiko, skriver Varg Folkman ved European Policy Centre.

Hvem sine penger ble lovet til hvem i Baku, og til hvilket formål? Senioranalytiker Arild Skedsmo i KLP om hindre og muligheter for at mer privat kapital kan strømme til klimaformål i fattigere land.

Fremskrittspartiets klima- og energipolitiske talsperson Marius Arion Nilsen synes ikke det er så nøye om Norge bryter Parisavtalen og mener EU begår energipolitisk harakiri.

Et veldig ineffektivt forhandlingssystem – det er hovedinntrykket etter klimatoppmøtet i Baku. Gjenreising av tilliten til dette systemet må bli jobb nummer en for den neste konferansen, skriver Nils A. Røkke.

EUs fall i gassetterspørselen fra 2021 til i dag er på mer enn 25 prosent. Det er ikke det varme været som først og fremst er årsaken, men systematisk politisk arbeid som gir strukturelle, varige endringer i energibruken, skriver Anne Jortveit.

Norge har verdens høyeste energiforbruk. Vi må nå slå fast at «nok er nok» og utnytte energien bedre – først og fremst gjennom energieffektivisering og -sparing, skriver økonomiprofessor Anders Skonhoft.

Vi fikk en ny strømpriskrise på tampen av året. 2025 må brukes til å skape ny tillit til klima- og energipolitikken i befolkningen.

Teknologiene for rask omstilling i industri, transport og husholdninger i EU er på plass. Men Statkrafts scenarioer viser at tempoet er avhengig av flere faktorer, skriver Torjus F. Bolkesjø og Tord Hustveit.

EU har lykkes i å kutte klimagassutslipp. Utfordringen fremover blir å unngå at høye energi- og CO₂-priser avindustrialiserer Europa, og dermed øker de globale utslippene, skriver Bjørn Kjetil Mauritzen i Hydro.

Frps Terje Halleland ba finansminister Trygve Slagsvold Vedum om å regne ut hvor mye staten drar inn på høye strømpriser. Svaret viser at det trengs reformer som tilbakefører mye mer penger fra staten til folk flest enn tilfellet er i dag.

Sesongvarselet for januar peker mot en mild vinter. Også resten av desember ser ut til å bli preget av milde forhold og transport av luft inn fra vest og sørvest fra Nord-Atlanteren.

Kritikken fra Sylvi Listhaug og Fremskrittspartiet må møtes med en klimapolitikk som både bedrifter og velgere opplever som lønnsom og fordelaktig, skriver Terje Osmundsen.

Nå har vi kommet dit at vi kan fase ut subsidiene for elbiler i Norge. Drømmen for enhver klimabevisst velger og politiker bør være at den grønne teknologien kan stå på egne bein, skriver Andreas Halse.

Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2025 satser på biodrivstoff og utslippskutt i utlandet. Det er uheldig ikke bare for norske utslippsmål, men også for innovasjon og grønn næringsomstilling, skriver forskere fra SINTEF og NIFU.