Prosjektleder i Norsk Klimastiftelse. Tidligere bl.a. kommunikasjonssjef i Zero og prosjektleder for den årlige Zerokonferansen. Bakgrunn som journalist og redaktør.
Hjemmeside: http://klimastiftelsen.no/
Les også om Total som kjøper mer sol og vind, om IKEA og DHL som er med i business-initiativet for utrulling av elektriske kjøretøy, om Angela Merkel som henges ut som øko-vandal og at LNG kan bli største driver for utslippsvekst.
Se opptak av #Klimafrokost med tema «Norden som lokomotiv for energiomstillingen?»
– Politikerne ser ikke ut til å legge vekt på den omdømmerisikoen man utsetter seg for når det gjelder oljeboring i Barentshavet – det er skummelt, mener Nordeas sjefanalytiker Thina Saltvedt.
Også Høyre-politikere har tatt til orde for en nødvendig gjennomgang av leterefusjonsordningen og oljeskatteregimet. Men det var før valgkampen, og mottagelsen var derfor mindre angstbitersk enn den Marianne Marthinsen (Ap) fikk.
#Klimarisiko: Hva er det, hvordan griper vi det an? Se opptak fra kunnskapsfrokost, les og lær!
Klimapolitikk og klimaendringer fører til store endringer. Hvordan bør investorer, utlånere, forsikringsbransjen og politikere forholde seg til klima som finansiell risiko?
Vurderingen av klimarisiko kan bli avgjørende når oljeselskapet Saudi Aramco skal verdsettes gjennom børsnoteringen. Les også om brenselmotorens dødsralling, elbileiere som kan tjene gode penger på å levere balansekraft og den gigantiske batterifabrikken som skal bygges i Sverige.
– For å sikre nok olje i verden fremover må også Norge påta seg sin del av ansvaret. Hvis vi ikke vil ta del i den økonomiske risiko dette vil innebære, må vi avslutte letingen etter og produksjonen av olje og gass og finne på noe annet, sier Bjørn Vidar Lerøen.
Styrer og ledelser må ta innover seg hvilke finansielle følger klima kan ha for virksomheten, og gjøre noe med det fort, mener miljøøkonom Anette Rønnov, leder av KPMGs bærekraftsavdeling.
– Det er vanskelig å se at nordlige havområder peker seg ut som områder med spesielt lave kostnader, mener professor i petroleumsøkonomi Klaus Mohn ved UiS. Han mener det trengs nye offentlige utredninger om oljepolitikken i lys av klimarisiko.
Münchens ordfører vil stenge ute dieselbilene, blir forslaget vedtatt kan det ha banebrytende effekt. Les også: utslippene fra global elproduksjon vil falle fortere enn antatt, om diversifisering i oljeselskapene og om ny håndbok i fossilindustriens subsidiejungel.
– Kommunene er utsatt for overgangsrisiko fordi de risikerer å gjøre investeringer i infrastruktur som kan bli dyrere å bruke eller til og med forbudt på grunn av strengere klimapolitikk. Dette gjelder for eksempel innen avfallshåndtering, sier Kristine Falkgård, administrerende direktør i Kommunalbanken.
– Oljefondets portefølje er ikke rustet for global omstilling av energisektoren. Finansdepartementets konservative holdning til unotert infrastruktur er lite fremtidsrettet, sier Lene Westgaard-Halle i ZERO. Til høsten blir hun ifølge meningsmålingene stortingsrepresentant for Høyre.
Energiekspert Karen Sund ville heller satset egne midler på biogass framfor fossilprosjekter i Barentshavet.
Når Statoil snakker om omstilling, handler det meste om hvordan olje kan produseres i ytterligere 100 år, og lite om overgangen mot nullutslipp som trengs for å møte klimatrusselen.
SPUs eierandeler i utslippsvirksomheter bidrar med opptil 100 millioner tonn CO2. Les også: Miljøaktivist blir fransk økologi- og energiminister, Spania bygger fornybar energi igjen og Tyskland henger langt etter egne elbilmål.
Fare for «titalls meter» med havstigning. Les også om dansk storfond som skroter oljeaksjer av frykt for tap og at havstigning kan få rikingene i Florida til å våkne av klimadvalen.
«Klimarisiko må med i oljeregnestykket» lød tittelen på lederen i Dagens Næringsliv 16. mars i år. Oppfordringen om å regne med klimarisiko er relevant og viktig for mange sektorer og enten du arbeider som investor, samfunnsplanlegger eller politiker, eller innen for eksempel forsikring og bank.
– Alle storinvestorer gjør finansielle vurderinger av cashflows før de investerer. For oss er det like naturlig å også vurdere samfunnsrisiko og klimarisiko, sier Odd Arild Grefstad, konsernsjef i Storebrand.
Se opptak av arrangementet Verden rykker, rykker Norge? i regi av Cicero Senter for klimaforskning tirsdag 4. april.
