Det gjelder ikke bare for vannkraft fra demninger. I Europa er det mye elvekraft, men ekstrem lav vannføring har gjort at disse også leverer mindre.

Dette betyr at klimaendringene vil sette sitt preg på vannkraftproduksjonen.

«2022 kan være forsmaken på det som vil bli den nye normalen,» avslutter Rønningen sin analyse.

Atomkraft ned

Frankrike får mer enn 70 prosent av sin elektrisitet fra atomkraft. En stor del av atomkraften er stengt ned på grunn av nødvendig vedlikehold. Men den delen av atomkraften som skulle gå for fullt, har redusert kapasitet. Grunnen er at disse ligger langs elver. Vannet i elvene er så varmt at det ikke kjøler godt nok.

Det er innført restriksjoner på å bruke det som kjølevann for reaktorene.

Men dette er ikke den eneste grunnen. Kjølevannet fra reaktorene vil varme opp elvevannet ytterligere. Noe som er skadelig for planter, fisk og dyreliv.

I Frankrike kjører atomreaktorer nå på dispensasjon fordi varmen egentlig skulle ha ført til ytterligere reduksjon i produksjonen.

3. august produserte franske atomkraftverk 26,9 GW mot 40 GW samme dag I fjor, skriver S&P Global Commodity Insights.

Reduksjonen i atomkraft fører til at Frankrike ikke kan eksportere like mye strøm, til glede for sine naboer. I første halvår passerte Sverige Frankrike som Europas største eksportør av elektrisitet.

Mer atomkraft

I andre EU-land, som Belgia, har en nå forlenget livet til ett atomkraftverk.

I den franske valgkampen lovet Emmanuel Macron en storsatsing på atomkraft.

I Tyskland er det nå en debatt om en skal la være å stenge de tre siste reaktorene, rett og slett fordi en trenger strømmen. Den tyske regjeringen dementerte tidligere denne uken at den hadde bestemt seg for å videreføre de tre reaktorene som skal stenges ved utgangen av 2022. Saken er fortsatt til vurdering.

Kullet kommer ikke frem

Tyskland er blant de EU-landene som nå fyrer opp kullkraftverk, for å dekke inn tapet av russisk gass. Mye av kullet fraktes på Rhinen – en hovedpulsåre i den europeiske industrigiganten.

Vannstanden i Rhinen på et historisk lavt nivå. Det fører til at båter som frakter blant annet kull, kan ta mindre last. Noen melder om at de nå bare kan frakte en fjerdedel av hva de kunne før. Det gjør at det må flere båter til for å frakte det samme. Det gjør det dyrere. Dette rammer også en rekke varer, ikke minst kjemiske produkter.

Tørkesommeren fører til at kullkraftverkene ikke kan gå for fullt. Det er antatt at reduksjonen i kulltransporten på Rhinen kan føre til en reduksjon på fire prosent i den totale produksjonen av kullkraft i Tyskland.

Men redusert vannstand og mindre transport av kull og andre varer får store økonomiske konsekvenser. Reuters skriver at økonomer beregner at dette kan redusere veksten i Tyskland med en halv prosent i år.