Norge med i EUs korridor fra Skandinavia til Middelhavet

Københavns Hovedbanegård blir et stopp på veien fra Oslo til Middelhavet. (Foto: Marie Busse Rasmussen, DSB).
Søndag kveld møtte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård sine nordiske kolleger til et uformelt formøte før EUs transportministermøte. Dette er en av de kanalene den norske statsråden har inn i EU.
Mandag formiddag vedtok EUs transportministre sine posisjoner til utbygging av det europeiske transportnettverket (TEN-T). Rådet skal nå forhandle med Europaparlamentet om den endelige utformingen av det store transportpakken. Målet er å gjøre EUs transportsystem grønnere og mer brukervennlig.
Det tsjekkiske formannskapet la ikke skjul på at det var meget fornøyd med at denne pakken nå er klar fra Ministerrådets side.
.

Den tsjekkiske transportminister Martin Kupka sa på pressekonferansen at et godt transportnettverk er avgjørende for klima og økonomien.
– Det gjelder ikke bare for innbyggerne som skal kunne forflytte seg raskt og kunne stole på transporttilbudet. Det omfatter også næringslivet som skal utvikle og dra nytte av de mulighetene som finnes i det indre markedet, la han til.
EUs transportministre understreker at en viktig del av TEN-T-prosjektene er å sikre at jernbanen blir mer konkurransedyktig som transportform.
Oslo til Palermo
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård kunne konstatere at Oslo og Norge er med på Scanmed-korridoren. Dette har også svenskene vært opptatt av.
Scanmed skal skape sømløse transportløsninger for vei og jernbane fra Oslo–Stockholm i nord, via København, Hamburg og Innsbruck ned til Palermo på Sicilia.

