Kraftselskap søker konkursbeskyttelse, investorer presser for klimahandling og kullet skal utfases i Tyskland. Les også om den ferske IEA-rapporten som fremhever togets potensiale og folkestøtte for ny klimalov i Danmark.
På vei mot nullutslipp: Tyskland skal stenge alle kullkraftverk innen 2038. Her er hovedpunktene i kullkommisjonens forslag.
Den historiske toppen i salget av bensin- og dieselbiler ble trolig nådd i 2018. Også ellers er det tid for tall: Kullforbruket falt både i Tyskland, Storbritannia og USA i fjor, men endringene går for sakte.
Den amerikanske politikken til støtte for biodrivstoff har ført til store ødeleggelser av regnskog i Indonesia. Ellers om hydrogen i Storbritannia og klimasøksmål underveis.
EU tar opp kampen mot asiatisk batteridominans, og vil finansiere fabrikker og forskning. Les også om grønne partier i fremgang, nye klimakrav i britisk finanssektor, ulønnsom kullkraft i Kina og hvordan klimaendringene kan gjøre øl dobbelt så dyrt.
En dommer i California har gitt Exxon, Chevron, Shell og BP medhold i klimasøksmålet fra San Fransisco og Oakland. Ellers om store tap for indisk kullindustri, trist nytt om avskoging – og fotball-extra!
Mindre forbruk av kjøtt og melkeprodukter er et kraftfullt bidrag i klimakampen, ifølge ny studie. Ellers om Spanias nye klimaminister Teresa Ribera og India som vil forby engangsplast.
Økonomisk vekst trumfer fortsatt klima i Kina, og sånt blir det økte utslipp av. Ellers: klimabevisste aksjonærer sliper knivene, Canada kjøper omstridt rørledning, EU-kommisjonen snur om palmeolje men vil til gjengjeld forby engangsplast. Og den tyske kullkommisjonen? Startvansker. Igjen.
Ekstremvær skaper allerede kaos – stormer, tørke og flom koblet til menneskeskapte klimaendringer kan skape global destabilisering, advarer FNs klimasjef. Les ellers om gode tider for kull-eiere, India på trist topp-plass og følgene av tysk fornybar-rekord.
Debatten har den siste tiden rast om hva som vil skje med kraftprisen i Norge hvis vi tilslutter oss ACER. Motstanderne frykter høyere kraftpriser. Burde de i stedet se fram til lavere priser? Uansett vil tilknytningen til ACER ha liten påvirkning på prisutviklingen – andre forhold betyr mye mer.
Blir 2018 begynnelsen på slutten for dieselbilen? Europas bilfabrikanter er i alle fall bekymret, og med god grunn. Dessuten: Fossilsubsidier går nedover globalt, men ikke i OECD, pingviner sliter med klimaet, og enda mer bilstoff.
Ny FN-rapport viser at temperaturøkningen på kloden overstiger 1,5 grader på 2040-tallet. Les også om tyske ministre som vil ha gratis buss og bane, om hus og hjem som ikke kan forsikres og om dramatiske klimaeffekter av skogbrannene i Amazonas.
Tysklands utsleppskurve går i feil retning, viser ei ny oversikt frå det tyske miljødirektoratet. Angela Merkel treng fleire elbiler og færre kullkraftverk om klimamåla skal nås. Les også: Fransk klimasjarm i Davos og USA innfører 30 prosent importtoll på solceller.
Fornybar kommersiell kraftproduksjon billigere enn fossilt om to år, spår IRENA. Les også om kinesernes solbonansa, at tyskerne kan høyne fornybarmålene, om tulletall fra EIA og IEA og om ex-statsråd, skog og superpower.
India har nesten sluttet å bygge nye kullkraftverk og mange kraftverk går for halv maskin. Vind vinner i Danmark og Tyskland, men britene er Europa-mester i kull-kutt.
Europaparlamentet og Rådet har no blitt einige om fordelinga av utsleppskutt i transport, bygg, avfall og landbruk. Les også: Kina lettar på sløret om verdas største kvotesystem og Donald Trump får ikkje røre elbil-rabatten.
Presset mot Tysklands kullfyring tiltar foran årets klimaforhandlinger. Rapportslipp foran COP23 i Bonn preger ukens nyhetsbilde.
Fornybar energi gir strøm til stadig flere fattige. Særlig i India er utviklingen formidabel. Ellers oljenytt og kanskje en kur for tysk auto-angst.
Frankrikes president Emmanuel Macron vil ha en «meningsfull» CO2-pris rundt 25-30 euro pr. tonn. Får han med seg Angela Merkel på dette kan virkningene bli store. Ellers om orkanofre og at CO2-utslippene i verden har flatet ut.
Les også om Total som kjøper mer sol og vind, om IKEA og DHL som er med i business-initiativet for utrulling av elektriske kjøretøy, om Angela Merkel som henges ut som øko-vandal og at LNG kan bli største driver for utslippsvekst.