Les også om Total som kjøper mer sol og vind, om IKEA og DHL som er med i business-initiativet for utrulling av elektriske kjøretøy, om Angela Merkel som henges ut som øko-vandal og at LNG kan bli største driver for utslippsvekst.
Karl Eirik Schjøtt-Pedersen avslører i sitt svar til Karl Ove Knausgård i Aftenposten hvordan skylapper fungerer i en potensiell «sunset industry».
Et fornybart og bærekraftig samfunn, der vi kan leve moderne liv uten store klimagassutslipp, er innenfor rekkevidde. Norge må foreta en kursendring for å sikre seg en posisjon i en grønn fremtid.
Konsekvensutredningen som ble gjort i forkant av «lisensvedtaket» om tildeling av lete- og utvinningstillatelser i Barentshavet Sørøst inneholder alvorlige feil og mangler. Derfor bør det gjennomføres en fullstendig nytte-kostnadsanalyse for å avdekke om virksomheten kan forventes å være samfunnsøkonomisk lønnsom.
Mens Norge eksporterer CO2 med en økende klump i magen, har Donald Trump ingen slike anfektelser. Les ellers om tyske utslipp som øker og at selvmordsbølgen blant indiske bønder knyttes til klimaendringer.
Det begynner å sette seg for alvor: Forbrenningsmotorens tidsepoke går mot slutten. Diesel-bilen vil dø og elbilen overta. Software-oppdatering på 5 millioner tyske dieselbiler er bare et lite pusterom.
Det er fortsatt mest sort fra Terje Søviknes. Han overser globale grønne muligheter, skriver Vegard Frihammer.
Hadde Noreg vore eit aksjeselskap, ville aksjonærane for lengst ha tvinga fram meir openheit om statens klimarisiko. Erna Solberg ville ikkje hatt tillit som konsernsjef om ho hadde vist like liten interesse for Noregs samla fossile eksponering som ho gjer som politikar.
– For å sikre nok olje i verden fremover må også Norge påta seg sin del av ansvaret. Hvis vi ikke vil ta del i den økonomiske risiko dette vil innebære, må vi avslutte letingen etter og produksjonen av olje og gass og finne på noe annet, sier Bjørn Vidar Lerøen.
Norge viser to ansikter i klimapolitikken. Vi er både verdensmester i elbil og aggressiv jeger etter olje i nord. Ellers om dansk klimapolitikk og Bill McKibbens Afrika-reise.
Korleis har det seg at Oljelandet Noreg kunne vakse fram samstundes som historia om Klimalandet Noreg fekk etablere seg? Anne Karin Sæther skriv i «De beste intensjoner» om norsk histories splitta personlegdom.
Statoils klimascenario «Renewal» legger til grunn at vi får en «ordnet overgang» til lavutslipp. Mye tyder på at skiftet blir mer uoversiktlig, desentralt og markedsdrevet.
Statoil strever med å rettferdiggjøre sin eksistens i en verden som må bli helt fornybar og utslippsfri så raskt som mulig. Nå tror de ikke lenger Parisavtalen er mulig. Eller?
The main message from Tony Seba: Oil demand will peak in 2020 and disruption in the transportation sector will take away 30 million barrels per day from oil demand over the next decade. Oil more expensive than $25 a barrel will be uneconomic and stranded.
Når Statoil snakker om omstilling, handler det meste om hvordan olje kan produseres i ytterligere 100 år, og lite om overgangen mot nullutslipp som trengs for å møte klimatrusselen.
Norge er det mest sårbare dyret i den fossile flokken. Vi har bare sett begynnelsen på bråket om aktiviteten i Arktis som statsminister Erna Solberg, olje- og energiminister Terje Søviknes – og deres etterfølgere – kommer til å måtte hanskes med.
Den norske oljepolitikken bygger på et verdensbilde som er utgått på dato – utformet av Ola Borten Moe da han var olje- og energiminister. Det er på tide med en realitetsorientering der forståelse av klimarisiko blir et viktig styringsverktøy.
Den fossile energiens epoke synger på siste verset. Sluttspillet er i gang. Budskapet i den britiske energieksperten Dieter Helms nyeste bok går rett inn i den norske debatten om olje og klima.
Enova strammer inn støtteordningene overfor oljesektoren. De nye reglene betyr at et betydelig antall prosjekter som Statoil og andre selskaper fikk støtte til i 2016 heretter faller utenfor subsidieregimet.
IEA tror verdens oljeforbruk vil passere 100 millioner fat olje om dagen allerede i 2019 og at veksten vil fortsette på tyvetallet. Slår dette til, sprenges alle klimamål.
