Klimakrisen kan ikke løses med alenegang. Det trengs en bred politisk front i Norge til støtte for mer samarbeid – både med våre naboland og andre viktige land og aktører i det globale bildet. Vi må vende oss utover mot Europa og verden.
Salgstall og markedsandeler for elektriske kjøretøy.
Klimakrisen gir tunge argumenter for å knytte Norge enda nærmere til EU, og for å samarbeide tettere med Kina, skriver Thomas Boe Hornburg og Ole Jacob Sending. Å hindre dramatiske klimaendringer bør ha høyeste prioritet i norsk utenrikspolitikk.
Utviklingen i forbruket av kull i Kina.
Salget av el- og hybridbiler i verden vil vokse fra 2 millioner i 2018 til 56 millioner i 2040. Les også: Elbiler kutter klimagassutslipp, investeringene i fornybar energi går for sakte, og valget 18. mai vil avgjøre hvilken rolle Australia tar i kampen mot klimaendringene.
Mens kineserne bygger vind og sol hjemme, så dytter de kullkraft på afrikanske og asiatiske land. Ellers om regnskogødeleggelse og Greta Thunberg.
Nye IEA-tall viser at veksten i det globale energiforbruket – og CO2-utslippene – økte kraftig i 2018. Ansvarlige ledere i politikk og næringsliv over hele verden må sørge for at kurven bøyer nedover – helst i går.
Helt siden USA varslet at de vil trekke seg fra Paris-avtalen, har mange sett på Kina som en potensiell frelser i det haltende internasjonale klimasamarbeidet. Har Kina musklene og stålviljen som trengs til å ta lederskap i klimakampen?
CO2-utslipp per innbygger.
Siste dag i klimaforhandlingene i Katowice i Polen er kommet. Nå handler alt om å få gjennom et vedtak. Les også om kullinvesteringer som droppes, om luften i to kinesiske byer, om litt for tidlige årskavalkader og om en stadig mer tvilsom utslippsreform i USA.
CO2-utslipp i Kina, USA, EU og India.
Utviklingen i globale CO2-utslipp.
EU tar opp kampen mot asiatisk batteridominans, og vil finansiere fabrikker og forskning. Les også om grønne partier i fremgang, nye klimakrav i britisk finanssektor, ulønnsom kullkraft i Kina og hvordan klimaendringene kan gjøre øl dobbelt så dyrt.
Hvorfor bygger Kina en haug kullkraftverk de ikke trenger? Det kan Jan Ivar Korsbakken fra CICERO svare på.
Kina er i ferd med å bygge ut gigantiske volum ny kullkraft og verden er langt unna målet om å begrense oppvarmingen til 1,5 grader.
Sjølv om Parisavtalens mål vert nådd, risikerer vi å utløyse irreversible prosessar i naturen som kan gi ein global temperaturauke på 4–5 gradar celsius, åtvarar klimaforskarar.
Forskere er skremt; deler av Antarktis nær kollaps. Les også om solbransjen mot nytt rekordår, at EU kvesser fornybarmålet, om økte utslipp i 2017 og at oljeselskapene ikke frykter plastforbudene.
Økonomisk vekst trumfer fortsatt klima i Kina, og sånt blir det økte utslipp av. Ellers: klimabevisste aksjonærer sliper knivene, Canada kjøper omstridt rørledning, EU-kommisjonen snur om palmeolje men vil til gjengjeld forby engangsplast. Og den tyske kullkommisjonen? Startvansker. Igjen.
Hver sjette norske laks flys til Asia og USA. Laksenæringen har store ambisjoner for vekst i denne eksporten. Hva er klimakonsekvensene?
Karbonprisen i Europa vil stige til 25-30 euro per tonn innan tre år, konkluderer ny rapport. Les også: Ny dansk klimaplan skal gi meir havvind og billegare strøm. Elbussar sparar Kina for mykje olje.
