Dyrere strøm og økt elektrifisering har påvirket batteriforskningen, forklarer seniorforsker Fride Vullum-Bruer.

Vi trenger mer solkraft. Det krever raskere utbygging og mer effektiv teknologi. Hvordan får vi det til? Vi spør forsker Kristin Bergum.

Årets SPIR-vinner blir enten Birdsview, Glocal Green eller Invertapro. Vinner kåres fredag 17. mars under klimafestivalen Varmere Våtere Villere i Bergen.

Hvilke tiltak kutter strømregningen din mest? Plattformen Vilda gir deg svarene man før måtte gå til en energirådgiver for å få, og kobler deg med både bank og håndverker for å få jobben gjort.

Nordic Circles har etablert en helt ny verdikjede for gjenbruk av metall fra gamle skip og plattformer i byggebransjen.

Når larvene til selskapet Invertapro har spist seg feite og store på matavfall, tørkes de og blir til gjort om til bærekraftig dyrefôr og gjødsel.

Om ti år vil det produseres grønn metanol fra mange lokasjoner rundt om i Norge. Det er ambisjonen til oppstartsselskapet Glocal Green.

Ved hjelp av ny teknologi tilbyr gründerne bak Birdsview en effektiv «helsesjekk» av kritisk infrastruktur. Målet er å gi infrastruktureiere presis informasjon om det reelle behovet for utskifting og fornying.

Hvem fortjener årets SPIR-pris? SPIR skal løfte frem gründere og oppstartsbedrifter i Norge som er en del av løsningen på klimakrisen. Nominasjonsfrist: 23. januar.

Energi og Klimas redaktør etterlyser enøk-tiltak regjeringen allerede gjør. Da blir kritikken hul, skriver statssekretær i Klima- og miljødepartementet Ragnhild Sjoner Syrstad (Ap).

Grøn region Vestland likner mer på “business as usual” enn et stort taktskifte i omstillingen fra petroleumsindustri til grønne industrier, skriver Jana Midelfart Hoff og Knut Vindenes fra Vestland Høgre.

Hvordan få best mulig effekt av statlige midler til energieffektivisering og klimakutt? Markedsdirektør Øyvind Leistad forklarer hvordan Enova tenker når de prioriterer satsingsområder.

Den danske statsministeren Mette Frederiksen markerer 50 års dansk EU-medlemskap med å erklære at EU skal være en klimaunion.

EU-kommisjonen vedtok i dag å bruke 11 milliarder kroner (1,1 milliarder euro) for å støtte prosjekter for avkarbonisering. Fortum Oslo Varme på Klemetsrud er ikke på listen.

Den norske regjeringen vil gi havvindutbyggerne mye mer frihet til å utforme prosjektene enn det som er vanlig i andre europeiske markeder, sier havvindanalytiker Søren Lassen.

Biden-administrasjonen lovar strategisk satsing på hydrogen fram mot 2030. Les også: Forskarar åtvarar mot massiv skogplanting som klimatiltak. Mange nye klimasøksmål er under planlegging i Europa.

Les også om: Klimavennlig fordelsprogram, brenselceller på byggeplassen, resirkulerte turbinblad og klimatrygg byplanlegging.

Podkast: Forsker Jens Hanson har sett på hva som gir innovasjon og vekst for nye næringer.

Vil teknologiske nyvinninger løse klimaproblemene? Ja, mener omtrent halvparten av befolkningen. Men teknologioptimismen er fallende.

Les også om: Elektrisk løypemaskin, ladenettverk for el-båter, hurtigladere med batteri i bakhånd og database for sirkulærøkonomi.

Les også om: Batteri på byggeplassen, el-fly fra Rolls-Royce, gründervirksomhet i maritim sektor og nye former for vindturbiner.

Les også om: Norges lengste fergesamband skal gå på hydrogen, resirkulering av isopor og hvordan forbrukere kan tjene penger på å miste strømmen.

Da Leif Stavøstrand sa opp lederjobben for å bli gründer, fikk han oppleve hvor uttrykket «hakeslepp» kom fra.

Det er kun kostnader og begrensninger ved batteriene som har holdt de elektriske løsningene tilbake. Dette er nå i rask endring. Batterirevolusjonen fører til en transportrevolusjon.

Målet om netto nullutslipp i 2050 og den grønne given har gitt gjennombrudd for karbonfangst og -lagring (CCS) i EU. Det er seriøs interesse for å støtte CCS-prosjekter økonomisk, sier EU-forsker.

Oljenæringen og de store industriselskapene vil ha endringer i Enovas mandat som gjør det lettere å få støtte til klimatiltak i sektorer som er en del av EUs kvotesystem. Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn har fått en lang «ønskeliste» fra industri, fagbevegelse og forbrukerorganisasjoner.

Norske prosjekter kan få mer fart på teknologiutviklingen i sektorer som IEA mener er avgjørende for å få til nødvendige klimakutt. Utslippsfri skipsfart, karbonfangst og hydrogen er felt hvor teknologiutviklingen henger etter.

Statens vegvesen anbefaler hydrogendrift på Vestfjordsambandet. Både fra et nærings- og klimaperspektiv vil det fremstå som uforståelig dersom regjeringen velger å gå på tvers av dette rådet, skriver aktørene som vil levere hydrogen til fergene.

Politikere og industri i Europa har lansert initiativer som kan gi en grønn omstilling av luftfarten. Også Norge er på kartet gjennom planer om å bygge verdens største anlegg for fornybart flydrivstoff på Herøya.

HeidelbergCement og Felleskjøpet Agri er villige til å inngå sjøtransport-kontrakter med en varighet på opp mot 20 år. Kravet de stiller til rederiene er at skipet som benyttes skal være utslippsfritt.

Regjeringas hydrogenstrategi er nyttig lesing for dei som vil lære meir om hydrogen som klimaløysing, men planen er ueigna som styringsverktøy. Tydelege mål og nye verkemiddel må på plass.

Det er mulig å bygge et grønt industrilokomotiv fra Norge. Da bør Equinor ikke splittes i flere deler, men få et klart mandat om at fremtiden som skal bygges, er fornybar og grønn. Hvis det settes en tydelig retning, vil selskapet omstille seg raskt.

– Vi har vært for trege med energiovergangen i Norge, men nå har vi muligheten, sier Nils Røkke fra SINTEF. Han tror koronakrisen har ført til en helt nødvendig realitetsorientering.

Stortinget må stå bom fast på kravet om nullutslipp i verdensarvfjordene fra 2026. Vi trenger større innsats og høyere tempo i arbeidet for utslippsfri skipsfart, ikke forsinkelser.

Den norske oljenæringen går inn i en stabil periode, men en ny opptur kommer aldri, mener oljeservicetoppen Ståle Kyllingstad. Han ser gode muligheter for leverandørindustrien i havvind – og etterlyser større offentlig satsing på karbonfangst og -lagring.

Klimarisiko handler om å sikre konkurransekraft i det grønne skiftet. En strengere internasjonal klima- og miljøpolitikk gir store muligheter for norsk prosessindustri.

Treforedlingsindustriens karbondioksid kan bli «gull verdt» når den fanges og blandes med grønt hydrogen til produksjon av drivstoff og brensel. Slik kan tungtransport og industri avkarboniseres, ifølge svensk forskning.

Det er en helt overveldende mangel på samlet innsats og investering for å forberede oss på et klimaforandret Norge – og verden. Og det er faktisk helt krise.

HYBRIT er et svensk industrisamarbeid for å lage stål uten utslipp av CO₂. Da må koksen som brukes i produksjonen skiftes ut mot hydrogen helt nede på atomnivå. Det er ikke gjort i en håndvending.

Markedsstimulerende politikk har bidratt med rundt 75 prosent av kostnadsreduksjonene i solcelleproduksjon fra 2001 til 2012, ifølge ny forskning fra Massachusetts Institute of Technology (MIT).

Årets ti SPIR-kandidater er klare. Om kort tid vil juryen plukke ut hvilke tre kandidater som går videre til finalen. Hvem er dine favoritter?

Små, bærbare energiløsninger skal produsere, lagre og levere strøm trådløst. HYRE benytter induktiv strømoverføring som en universell stikkontakt». Løsningen kan gi millioner av mennesker tilgang til elektrisitet.

Ved hjelp av autonome kamera og bildegjenkjenning vil GeoMonitor gjøre det enklere for kraftselskapene å redusere vanntap fra produserende vannkraftverk.

Med tidevannsforskjeller på opptil ti meter er Storbritannia særlig egnet for tidevannskraftverk. Norske Tidetec posisjonerer seg for å kunne levere turbinløsning til de første kraftverkene.

Sevendof utfordrer ideen om at «alle» virksomheter må ha sine egne droner og dronepiloter.

Betong er det vanligste byggematerialet i verden. Det har mange fordeler, men er også kilde til store klimagassutslipp globalt. Nå vil et oppstartsselskap fra Arendal tilby entreprenører et grønt alternativ til betong. Foamrox heter det.

Verden er avhengig av CO₂-håndtering om vi skal nå målene i Paris-avtalen, men vi lykkes ikke om vi ikke satser på både forskning og fullskalaprosjekter samtidig.

I dag selger Invertapro tørkede melbiller som snacks. Fra 2020 ønsker de å levere insekter som fôr til oppdrettsnæringen.

Med omfattende elektrifisering av transportsektoren, øker også faren for overbelastning i strømnettet. IRene iSolutions er et alternativ til de som vurderer kostbare nettforsterkninger. Ved å koble flere bygg sammen i mikronett, gjør plattformen det mulig å redusere effekttoppene mot resten av nettet.

Deep Purple vil bruke havvind til å spalte vann og produsere hydrogen. Hydrogenet skal lagres i tanker på havbunnen og benyttes til å forsyne oljefelt og fartøy med utslippsfri energi.

Er det gode båtlivet motorstøy og diesellukt, eller er det klukking fra bølger og lukt av salt sjø? Evoy vil eliminere utslipp fra båter verden rundt med hel-elektriske fremdriftssystemer som kan erstatte dieselmotoren i eksisterende og nye båter.