Utrulling av elbiler
Salgstall og markedsandeler for elektriske kjøretøy.
Biden-effekt i klimapolitikken: Hvordan kan Norge best «spille med»?
Valget av Joe Biden som USAs president forandrer agendaen også for norsk klimapolitikk. Norge kan støtte EU og USAs lederskap – for eksempel ved en internasjonal pr-kampanje om elbil-politikken og ved å bidra til at shipping-sektoren blir utslippsfri.
#Elektrisktransport: Elbilandelen går kraftig opp i Norden
Statistikk for oktober viser at det ikkje berre er i Noreg at elbilsalet går godt. Elbilandelen går kraftig opp også i våre naboland.
Tesla varsler store fremskritt i batteriteknologi – den elektriske transportrevolusjonen skyter fart
Det er kun kostnader og begrensninger ved batteriene som har holdt de elektriske løsningene tilbake. Dette er nå i rask endring. Batterirevolusjonen fører til en transportrevolusjon.
Ladbare hybridbilar køyrer stort sett fossilt
Ladbare hybridbilar brukar 2-4 gongar meir fossilt drivstoff enn det som blir oppgitt, konkluderer ny rapport. Les også: Walmart vil trenge 6500 utsleppsfrie semitrailerar, og fleire nye elbilrekordar i september.
Ny studie: Europas elbilproduksjon vil mangedoblast innan eit par år
I 2022 vil Europas produksjon av heilelektriske bilar vere fire gongar større enn i 2019, konkluderer tysk studie. Les også: EU vil stille strengare utsleppskrav til bilindustrien og slik ser elbilstatistikken ut per august.
Bilavgiftene: Når (og hvordan) kommer elbil-moms?
Mulig innføring av elbil-moms og andre endringer i bilavgiftregimet blir et viktig tema frem mot valget. Når og hvordan skal dagens avgiftssystem endres?
Elbilsalet kraftig opp i Tyskland – forventar ytterlegare vekst med Volkswagens ID.3
Den største elbilveksten skjer no i dei største bilmarknadene i Europa. Les også: Bilprodusentar blir bedt om å skilje ut elbilsatsinga si som eigne selskap, og i Storbritannia skal bilbatteri koplast til straumnettet.
Elbil for alle – norsk elbilpolitikk må fortsette å virke
En ny rapport gir tre råd for å sikre at Norge kommer i mål med sin viktigste klimasatsing, skriver Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
Bilparken – bare nullutslippsbiler fra 2025?
Skal det bare være lov å kjøpe nullutslippsbiler fra 2025? Et stabilt flertall i befolkningen er mot et forbud mot nye bensin- og dieselbiler.
Krisepengar skal få fart på elbilsalet i Europa
Frankrike og Tyskland står for 37 prosent av det europeiske nybilsalet. No lovar dei sterkare insentiv for å få fart på salet av elbilar. Les også: Tesla er verdas mest verdifulle bilprodusent.
Likebehandling er ikke sverting
Drivkraft Norge driver ikke med lobbyfremstøt for å sverte elbilen.
Lobby-fremstøt: Drivkraft Norge prøver å sverte elbilen som klimatiltak
Drivkraft Norge – diesel- og bensinhandlernes forening – forsøker å undergrave elbilen som klimatiltak. Stortinget må fastholde elektrifisering som hovedstrategi når transportsektoren skal til nullutslipp.
Oljeforbruket: Har vi passert «peak demand»?
Koronakrisen kan ha bragt verdens oljeforbruk forbi «peak demand» – en historisk topp i etterspørselen. Hva er i så fall rasjonell politikk for oljelandet Norge?
Verden trenger energitjenester – ikke olje og gass
Verden trenger ikke olje og gass. Verden trenger energitjenester som leveres med nullutslipp. Det er kjernen i den strategiske utfordringen Equinor og andre store oljeselskaper står overfor.
Klimakur: Mange elbiler raskest mulig gir store klimakutt
Raskest mulig innfasing av el-biler er et avgjørende tiltak i Klimakur 2030. Elbil-politikken må levere stødige rammevilkår – og bør derfor baseres på et bredt forlik der fordelingshensyn bygges inn.
Klimakur 2030: En katalog for store kutt i CO2-utslippene
Norge kan mer enn halvere klimagassutslippene i ikke-kvotepliktig sektor frem til 2030 hvis alle tiltakene i katalogen over mulige utslippskutt i Klimakur 2030 blir gjennomført.
Klimapolitikken og 2021-valget: Fordeler og ulemper skal fordeles
Partiene må utvikle klimapolitikk som folk flest oppfatter som rettferdig. Bompengeopprøret foran lokalvalget i 2019 viste hvilken sprengkraft som ligger i spørsmålet om rettferdig fordeling.
Inn i et nytt tiår: Sikre trender og X-faktorer i 2020-tallets grønne skifte
2020-tallets grønne skifte: Klima blir enda mye viktigere for all politikk og alt næringsliv enn i årene vi har bak oss. Her er noen trender og trekk vi kan være ganske sikre på – og til slutt litt om de store X-faktorene vi ikke vet hvordan vil utspille seg.
Elbil-moms: Aps forslag bør få bred støtte
Uten skarpt blikk mot fordelingseffekter vil klimapolitikken lett gå i stå. Derfor er Ap-nestleder Hadia Tajiks forslag om å innføre delvis moms på de dyreste elbilene en god idé.
Klimarisiko i bilindustrien: Der elektrifisering skaper krise
Varslene om oppsigelser har alt begynt å komme, og leverandørindustrien er mest utsatt. Hundretusener av arbeidsplasser i tysk bilindustri vil forsvinne i overgangen til elbiler.