Utrulling av elbiler
Salgstall og markedsandeler for elektriske kjøretøy.
57 prosent el- og hybridbiler i 2040
Salget av el- og hybridbiler i verden vil vokse fra 2 millioner i 2018 til 56 millioner i 2040. Les også: Elbiler kutter klimagassutslipp, investeringene i fornybar energi går for sakte, og valget 18. mai vil avgjøre hvilken rolle Australia tar i kampen mot klimaendringene.
Bilparken – bare nullutslippsbiler fra 2025?
Skal det bare være lov å kjøpe nullutslippsbiler fra 2025? Et stabilt flertall i befolkningen er mot et forbud mot nye bensin- og dieselbiler.
Grovt villedende tysk artikkel om elbil kontra dieselbil
En artikkel fra det tyske IFO-instituttet har fått mye oppmerksomhet i norske medier i påskeuka. Forfatterne hevder at en Tesla Model 3 står for større livsløpsutslipp av CO2 enn en Mercedes 220 med dieselmotor. Men rapporten er basert på nærmest absurd tendensiøse forutsetninger.
Handle lokalt og selje globalt!
Det er på høg tid for Noreg å jakte på grøne moglegheiter i internasjonale marknader – med ambisiøse mål for eksport av nye produkt og tenester.
Klimakuttene i transport: Norge først i verden
Elektrisitet, biogass, hydrogen; biler, busser og båter. Vi skal bygge om landet gjennom et stort politisk og teknologisk eksperiment der transportsektoren drives mot nullutslipp.
«Peak fossilbil» i nybilsalget passert i 2018
Den historiske toppen i salget av bensin- og dieselbiler ble trolig nådd i 2018. Også ellers er det tid for tall: Kullforbruket falt både i Tyskland, Storbritannia og USA i fjor, men endringene går for sakte.
Spania vil forby leting etter olje og gass
Les også om UK som planlegger eget kvotesystem etter Brexit, om Kinas krav om økning i andelen elbiler fra bilprodusenter på kinesisk jord, at britene vurderer å halvere antall sau og storfe og om dødsbrannene i California fra et klimaperspektiv.
Mot ny klimapolitikk i USA?
Mellomvalget i USA har gitt grobunn for forsiktig optimisme rundt landets klimapolitikk. Les også om plugin-hybrider som er verre enn sitt rykte, om dieselbiler som er enda verre enn det igjen, om det voksende batterimarkedet og om hvor mange liv en kjøttskatt kan redde.
Raderte ut viktig kunnskap i IPCC-sammendraget
Pyntet på IPCC-sammendraget i innspurten, viktige advarsler ble radert ut. Les også om at mer plast vil gi økt oljeetterspørsel, at fleksitarianerdiett er et nødvendig klimatiltak og om danskene som girer opp elbilsatsingen.
Farvel, fossilbil
Vi kan ikke selge bensin- og dieselbiler i 2030 skal vi nå Paris-målene, hevdes det i en ny rapport. Les også om katastrofal havstigning, diesel i Kina, sol i USA og tropiske stormer som rammer urettferdig.
Teknologi som åpner for «airbnb» for elbilladere
Det startet som en studentbedrift ved NMBU (Ås). Nå har de utviklet en programvare som gjør ladestasjonene smartere, og som lar kundene enkelt styre effektbruk, tilgangskontroll og betalingsløsning via nettet. Møt SPIR-kandidat SmartCharge.
– I 2030 vil 84 prosent av bussalet vere elektrisk
Ny rapport spår lynrask elektrifisering av verdas bussflåte – fordi det er lønsamt. Britiske Drax vil forsøke å bygge verdas første karbonnegative kraftverk.
Repsol avslutter jakten på vekst i olje og gass
Spanske Repsol legger ny strategi med mindre plass til olje og gass. Les også om at britene kan klare seg uten gass når kullet er borte i 2025, at Toryenes vedtak hindrer fonybare investeringer, at klimastrevet kan gi 24 millioner nye jobber globalt og at BMW-eiere i California snart kan prøve ut trådløs lading.
#Klimarisiko: – Ingen klimarisikoanalyser i OKEA, sier Erik Haugane
Oljetopp Erik Haugane i OKEA har liten tro på at Norge er utsatt for finansiell klimarisiko og kommenterer oppdraget regjeringens ekspertutvalg for klimarisiko har fått med et sitat av Ibsen: «Hvor utgangspunktet er galest, blir titt resultatet originalest».
Nye grønne rekorder
Flere fornybarjobber, flere elbiler: Rekordene står i kø, men er Det grønne skiftet i rute? Les også om New York-statsadvokaten som må gå, om aktivistgrupper som presser klimasyndere på generalforsamlinger, og om flyvende drosjer. Elektriske, selvsagt.
Elbilsubsidiene bør legges om
Den voldsomme veksten i elbilsalget viser at det er på tide å legge en plan for hvordan subsidiene skal trappes ned og inntektene vris mot enda mer miljøvennlige transportformer. Vi trenger rett og slett ikke å bruke så sterke virkemidler for å nå målene våre.
Equinor – markedsføring for å gjemme bort kjernebusinessen?
Er Equinor foreløpig grønnvasking? Dropper Saudi Aramco børsnotering i USA av frykt for klimasøksmål? Og; hva skjer i USA når Tillerson erstattes av reaksjonær klimafornekter som står i takknemlighetsgjeld til de fossile Koch-brødrene?
Diesel i trøbbel
Blir 2018 begynnelsen på slutten for dieselbilen? Europas bilfabrikanter er i alle fall bekymret, og med god grunn. Dessuten: Fossilsubsidier går nedover globalt, men ikke i OECD, pingviner sliter med klimaet, og enda mer bilstoff.
#Klimarisiko: – Mot 2025 vil bare økonomiske analfabeter kjøpe fossilbiler, mener Sølve Sondbø
Som klima- og naturressurssjef i Hordaland fylkeskommune jobber Sølve Sondbø med å få fart på fossilfrie transportløsninger. Stor omstillingsevne i oljenæringen må tas med i betraktningen når man vurderer næringen i lys av økonomisk klimarisiko, mener han.
Her er elbilane du kan vente deg fram mot 2020
Elbilutvalet blir stadig betre: Fleire modellar, lenger rekkevidde, raskare lading og meir avansert sjølvstyringsteknologi. Her er elbilane som kjem i 2018, 2019 og 2020.
