Nå kommer et tiår med global ekspansjon
Gjennom oppkjøp og nye samarbeid rigger norske selskap seg for fornybar vekst.
NTP må følge opp der klimaplanen kommer til kort
Økt pris på CO2-utslipp er et viktig element, men klimaplanen må følges opp med en helhetlig politikk som løser summen av transportsektorens miljøutfordringer.
Fast i myra på Stadlandet
Myra er tolv fot djup, og dei ansvarlege for vindkrafta på Stadlandet har enno ikkje nådd halvvegs ned.
Solid klimaoptimisme; stor uvisse
Høyere skatt på utslipp vil ramme lavinntektsgrupper og distriktene mest. Hvordan kan den økte karbonskatten kompenseres på en måte som best treffer disse gruppene?
5,3 milliarder investert i Troms og Finnmark i 2019. Står de seg mot klimarisiko?
For å unngå feilinvesteringer med innbyggernes penger, bør kommunenes investeringsbeslutninger «stresstestes» mot en fremtid med strengere krav til energieffektivitet, lavere utslipp og høyere CO2-pris.
Klimadommen: Koblingen mellom klima og olje har kommet for å bli
Staten vant, men klimasøksmålets politiske virkninger vil merkes hver gang olje og klima berøres.
Skipsfarten trenger et overgangsmarked
På 30 år må internasjonal skipsfart gå fra å være 100 prosent avhengig av fossilt drivstoff til å bli tilnærmet utslippsfri. En markedsplass for finansiell handel med grønne drivstoffer kan gjøre overgangen enklere.
Her er årets klimabøker
Energi og Klimas redaksjon har sett på de fleste av årets klimabøker. Det er mye å velge mellom.
Enova-mandatet: Beholder
sektorskillet, spisser mot klima og dropper enøk-mål
Industrien fikk ikke oppfylt sitt hovedønske om å fjerne skillet mellom kvotepliktig og ikke-kvotepliktig sektor.
Vil du støtte Energi og Klima?
I 2020 har Energi og Klima utvidet tilbudet til lesere og lyttere. Vi har lansert flere nye nyhetsbrev og vår egen podkast. Nå ber vi om din støtte til å vokse videre.
Mens Høyesterett grubler: Her er en guide til debattene i klimasøksmålets kjølvann
Hva betyr Paris-avtalen? Sprer Fredrik Sejersted konspirasjonsteorier? Hvem bidrar til amerikanisering? Og hva mente Stortinget egentlig om §112?
EU vil ha skipsfarten inn i kvotemarkedet – men motstanden er stor
EU har startet flere parallelle prosesser for å få skipsfarten til å kjøpe kvoter for utslippene sine. Men hvordan markedet skal fungere og konsekvensene av det, er usikkert. Fra næringen mottar EU kritikk og advarsler.
Uten ny kraftutbygging,
venter vanskelige valg
Nye analyser viser at vi ikke kan få både billig strøm, grønn industri, utslippsfri transport – og samtidig unngå ny kraftutbygging.
Joe Bidens seier et vippepunkt i klimakampen
Valget av Joe Biden som president i USA betyr vesentlig økt sjanse for at verden lykkes i klimakampen. Tyvetallet kan bli tiåret hvor utslippskuttene for alvor skyter fart.
Grønn dominoeffekt fra vest!
I 2018 ble Fjordkraft første norske bedrift til å vinne FNs Klimapris med «Klimanjaro-metoden». Siden da har flere virksomheter tatt metoden i bruk og skapt en grønn dominoeffekt fra vest innen innkjøp i norsk næringsliv.
«HydroSun»-oppkjøpene løfter Norge som grønn energistormakt
Kombinasjonen av vann- og solkraft har potensial internasjonalt. Staten kan sørge for betydelige utslippskutt med nytt utviklingsfond for grønn energi.
Equinor og Statkraft går hver sin vei
Solenergi er mye smidigere og mindre «politisk» enn offshore vind og karbonfangst.
Klimakvoter gir ikke klimanøytralitet
Stadig flere bedrifter ønsker å bli klimanøytrale. Men veien dit går ikke via klimakvoter. ZERO ønsker å invitere norske myndigheter, bedrifter og finansaktører til å utvikle et bedre alternativ.
Er det grønne skiftet en trussel mot skipsfarten?
40 prosent av alle varer som fraktes til sjøs er kull og petroleum. Hva skjer med behovet for sjøtransport når verden skal bruke mindre fossil energi?
Divisjonshopp for Scatec
Med overtakelsen av SN Power blir Scatec Solar en enda mer attraktiv oppkjøpskandidat.