Norwegian er en pådriver for at norsk luftfart skal bli fossilfri i 2050 og har selv mål om å redusere sine CO2 -utlipp med 45 prosent innen 2030. For å klare dette kreves en kraftig økning i produksjon og bruk av bærekraftig flydrivstoff.
I dag importeres alt bærekraftig flydrivstoff, og det til tross for at Norge har store konkurransefortrinn når det kommer til produksjon av bio- og elektrodrivstoff. Norge har tilgang på råvarer som fornybar strøm, rester fra skogbruk, alger og CO2 . Norge har også overførbar kompetanse fra olje- og prosessindustrien, og planlegger storsatsinger innenfor havvind og hydrogen.
Norwegian sin flyflåte kan i dag fylle opptil 50 prosent bærekraftig flydrivstoff på tanken. Hvordan kan Norge koble råvaretilgangen og kompetansen sammen med ny teknologi og flyselskapers innkjøpskraft for å produsere bærekraftig flydrivstoff som vil gi store utslippskutt i norsk luftfart?
Norwegian inviterer til debatt under Arendalsuka, onsdag 17. August klokken 16.30 på No. 1 Sportsbar i Pollen. Her samles industrien, luftfarten, politikere, myndigheter og akademia. Følg livesendingen her.
VIDEO
Program:
Velkommen
