Hurtig fallende batterikostnader vil i løpet av få år bidra til et stort gjennombrudd for kombinasjonen egenprodusert solcellestrøm, lokal batterilagring og elbil, skriver storbanken UBS i en ny rapport. Konsekvensene for kraft- og bilbransjene vil bli store. Markedet for kraftprodusenter og nettselskaper vil øke, men selskapene som sitter på store sentraliserte kraftverk vil være svært utsatt i skiftet mot desentralisert energiproduksjon, mener UBS.

UBS: Will solar, batteries and electric cars re-shape theelectricity system?, rapport | Omtale i The Guardian

I 2020 vil husholdninger i Europa kunne anskaffe solceller på taket, batteri til å lagre overskuddsstrøm og elbil til en pris som de har tjent inn igjen på seks til åtte år, mener UBS. Regnestykket er vel å merke satt opp uten subsidier. Land som Tyskland, Italia og Spania ligger best an til å lede utviklingen.

Et forventet fall i batterikostnader på over 50 prosent innen 2020 vil drive opp salget av elbiler og lede til høy vekst i etterspørselen etter stasjonære batterier i boliger.

Kraft- og nettselskaper og utstyrsleverandører har gode markedsmuligheter, hvis de satser på smart distribusjon, nære kundeforhold og småskala backup-løsninger. Kraftprodusenter som er avhengig av storskala kraftverk vil derimot bli det fremtidige energisystemets dinosaurer, mener UBS: For store, ikke fleksible nok, og ikke en gang relevante som leverandører av backup-kraft i det lange løp.