Dagleg leiar i Norsk klimastiftelse og redaksjonsmedlem i Energi og Klima.
Hjemmeside: http://energiogklima.no
To og eit halvt år etter at Paris-avtalen vart ferdigforhandla, viser EU vilje til å heve eigne utsleppsforpliktingar. Les også: Tørke skapar store vassproblem for Indias befolkning. I USA går oljeselskap og konservative politikarar saman om ein ny karbonskatt-kampanje.
Onsdag 20. juni sendte Klima-tv fra Geelmuyden Kieses frokostmøte om bedrifters samfunnsansvar og bærekraftig økonomisk politikk. Innledere: Oljefondets Carine Smith Ihenacho og Greenpeace-leder Truls Gulowsen. Se opptaket her.
Det er bra at Equinor (Statoil) vil elektrifisere eigne oljeplattformar. Men det bør sitte langt inne for Stortinget å la skattebetalarane ta rekninga.
Det blir dyrare å forureine. Prisen på utsleppskvotar i Europa kjem til å auke mykje i åra framover, meiner Mark Lewis – analytikar i tankesmia Carbon Tracker Initiative i London.
Ny rapport spår lynrask elektrifisering av verdas bussflåte – fordi det er lønsamt. Britiske Drax vil forsøke å bygge verdas første karbonnegative kraftverk.
Karbonprisen i Europa vil stige til 25-30 euro per tonn innan tre år, konkluderer ny rapport. Les også: Ny dansk klimaplan skal gi meir havvind og billegare strøm. Elbussar sparar Kina for mykje olje.
Frem til 31. mai er det mulig å nominere kandidater til årets SPIR-pris. De ti beste beste kandidatene blir presentert her på Energi og Klima, mens topp fem inviteres til SPIR-finalen i Bergen 4. september.
Når energiforbruket og klimagassutsleppa aukar, er det liten trøyst å hente i bratt fallande kostnadskurver for solceller og batteriteknologi. Klimapolitikk framover må handle om fart.
Etter tre års utflating gjorde dei globale CO2-utsleppa eit nytt hopp i 2017. Samtidig: Utbyggingstakten for nye kullkraftverk heldt fram med å falle i fjor, og Vattenfall skal bygge to havvindparkar i Europa utan subsidiar.
I norsk offentlegheit vert EUs tredje energipakke sterkt kritisert. Det vert påstått at lovpakka vil resultere i høgare straumprisar i Noreg, og at kontrollen med norske kraftressursar vert overlate til EU. Stemmer det?
Den britiske regjeringa er dømt for tredje gang for ikkje å gjere nok i kampen mot dårleg luftkvalitet. Les også: BP aukar elbil-prognosane kraftig fram mot 2040, fornybar energi veks mest i USA og Danmark går til innkjøp av sine første hydrogenbussar.
Statoil går så det griner. Det gir oss ei god anledning til å diskutere statens eigarskap i den norske oljegiganten.
Elbilutvalet blir stadig betre: Fleire modellar, lenger rekkevidde, raskare lading og meir avansert sjølvstyringsteknologi. Her er elbilane som kjem i 2018, 2019 og 2020.
Tysklands utsleppskurve går i feil retning, viser ei ny oversikt frå det tyske miljødirektoratet. Angela Merkel treng fleire elbiler og færre kullkraftverk om klimamåla skal nås. Les også: Fransk klimasjarm i Davos og USA innfører 30 prosent importtoll på solceller.
Solberg II-regjeringa får eit langt tydelegare klimaoppdrag enn den første. Då er det bra at den nye klima- og miljøministeren Ola Elvestuen (V) også overtek ansvaret for klimafeltets største pengepott – Enova.
Europaparlamentet og Rådet har no blitt einige om fordelinga av utsleppskutt i transport, bygg, avfall og landbruk. Les også: Kina lettar på sløret om verdas største kvotesystem og Donald Trump får ikkje røre elbil-rabatten.
Det internasjonale energibyrået (IEA) presenterer eit nytt «klimascenario» i årets World Energy Outlook. Korleis ser framtida ut for olje, kol, gass og fornybar energi i lys av dette nye scenarioet?
Når klimarettssaka startar tysdag i Oslo tingrett, vil internasjonal presse sitte ringside. Les også: Semje i EU om å stramme til kvotemarknaden og europeiske kraftselskap vil ha meir ambisiøse fornybarmål.
Hva skjer med Norge og norsk økonomi om verden girer opp innsatsen mot farlige klimaendringer? Om transportsektoren elektrifiseres langt raskere enn prognosene tilsier i dag, og Europa blir selvforsynt med fornybar energi? Hva skjer da med verdiene i Statoil, SDØE og Statens pensjonsfond utland?
Storbritannia bør lagre CO2’en sjølv, konkluderer ein fersk studie som har vurdert kost/nytte ved ulike CCS-strategiar. Les også: Solenergi dominerer ny kraftutbygging, og General Motors lovar 20 nye elbilar på fem år.
